Hydroxy Datablade
Søndag, 29 juni, 2008 17:48Hvis du er ny her, kan du abonnere på min RSS-feed. Tak for besøgende!
Fundet tid til sidst til at gå ud og lave noget vej test
De 2 datablade nedenfor er taget fra min bærbare computer, som er forbundet til bilens edb-system, og udgør 2 kredsløb omkring Panama City i rolige søndag trafik.
Den første datablad viser computer output kører med motoren i uændret form. Alle elektroniske ændringer frakoblet sensorer og Hydrogen Generator slukket.
Den anden datablad viser resultater fra køre den samme rute, ca 10 minutter senere på dagen, efter at have skiftet på hydroxy generator og gør det muligt for forskellige sensor ændringer, som jeg har gjort hidtil.
Klik på hvert ark i fuld skærm:
Stadig lang vej at gå til de magiske 100 MPG, men i det mindste jeg gør fremskridt i den rigtige retning.
Det er faktisk meget vanskeligt at kopiere kørselsforhold nøjagtigt på hver løbe, så mange variabler, der kan blande sig, medmindre man har den luksus af en testbane. Derfor har jeg offentliggjort alle de data, snarere end blot MPG tallene, så du kan se variationer i hastighed, belastning osv.
Forhåbentlig kan jeg få nogle motorvej kilometertal data over den næste uges tid. Tidligere Chevy har været at give omkring 33MPG på motorvejen over en 100 mile tur uden ændringer, og det bliver interessant at se, hvilke forbedringer der eventuelt bruge den som min baseline.
 |  |  |  |
 |
Water4gas bloger siger:
3 juli 2008 kl 8:55
Hej: Min hatten af for dig for at give værdifuld information på samme tid som at fjerne alle annoncer fra din blog. Dette er en sand beretning af din rene hensigtserklæringer om at hjælpe andre.
Som en fyr blogger jeg kan fortælle, at jeg også forsøger at hjælpe mennesker, men vil også gerne dække hosting omkostninger og investeringer i de produkter jeg gennemgå og teste. Så du en op på mig for sikker!
Til sidst var jeg meget interesseret i at se dine hydroxy datablade, men når jeg klikker på det billede, jeg kan ikke helt gøre det ud. Jeg er ikke sikker, hvis min skærmopløsning eller de udstationerede billede?
admin siger:
4 juli 2008 kl 11:04
Hej Mark
Tak for at påpege problemet med visning af datablade. Jeg har tilføjet en opdatering med sensor PID sektion udvidet.
Ville elske at tjene noget fra annoncer for at hjælpe med hosting omkostninger osv., men behovet for at finde dem, der ikke er i konflikt med mine følelser om emnet.
Mit håb er, at jeg med tiden vil gøre et slips op med et lokalt værksted her i Panama for at installere systemer, når jeg kommer til det punkt, hvor jeg både kan producere generatorer effektivt og afslutte udformningen af sensoren kontrollører, således at anlægget bliver økonomisk.
Sensorerne justeringer skal sættes på den sikre side, uden indblanding fra brugeren, når installeret. Hvis justerbar kontrol er tilbage på plads, vil nogle wiseguy få grådige, magert ud brændstof for langt og tilberede deres motoriske ... ... .. Derefter skylden systemet. Kom til at beskæftige sig med den menneskelige natur desværre.
Også at undersøge mulighederne for at anvende brint generatorer på diesel-motorer, den forbedrede brænde bør bidrage til at rydde op i det latterlige beløb af sort røg smidt ud af de dårligt vedligeholdte og over fueled busser vi nødt til at leve med hernede i Panama. Vores berømte "Diablo Rojos '.
Alt hvad jeg har brug for nu, er mere tid og midler. Enhver 'Angel' investorer læser dette, er velkommen til at kontakte mig
Rik