Hydroxy datablade
Søndag 29 juni 2008 17:48Hvis du er ny her, kan du abonnere på min RSS-feed . Tak for besøget!
Fundet tid endelig at gå ud og gøre nogle veje test
De 2 datablade nedenfor er taget fra min laptop, som er forbundet til bilens computer system, og repræsenterer 2 kredsløb omkring Panama by i rolige søndag trafik.
Den første datablad viser computer output kører med motoren i uændret form. Alle elektroniske ændringer frakoblet sensorer og Hydrogen Generator slukket.
Den anden datablad viser resultater fra kørsel samme rute, cirka 10 minutter senere på dagen, efter at have skiftet på hydroxy generator og gør det muligt for forskellige sensor ændringer, jeg har gjort hidtil.
Klik på hvert ark for fuld skærm:
Stadig lang vej at gå til det magiske 100 MPG, men i det mindste jeg gør fremskridt i den rigtige retning.
Det er faktisk meget svært at genskabe den kørselsforhold præcis på hver løbe, så mange variabler kan påvirke, medmindre man har den luksus at en prøvebane. Derfor er jeg offentliggjort alle de data, snarere end blot den MPG tal, så du kan se variationer i hastighed, belastning osv.
Forhåbentlig kan jeg få nogle motorvej kilometertal data over den næste uge eller deromkring. Tidligere Chevy har været at give omkring 33MPG på motorvejen over en 100 mile tur uden ændringer, og det bliver interessant at se, hvilke forbedringer der eventuelt bruge den som min baseline.
 |  |  |  |
 |
Water4gas bloger siger:
3 juli, 2008 kl 20:55
Hej: Min hatten til dig for at give værdifulde oplysninger på samme tid som at fjerne alle annoncerne fra din blog. Dette er et retvisende billede af din rene hensigtserklæringer om at hjælpe andre.
Som en fyr blogger jeg kan fortælle Dem, at jeg også prøve at hjælpe folk, men vil også gerne dække hosting udgifter og investeringer i de produkter jeg gennemgå og test. Så din one op på mig for sikker!
Til sidst var jeg meget interesseret i at se dine hydroxy datablade men når jeg klikker på billedet kan jeg ikke helt gøre det ud. I, m ikke sikker, hvis min skærm opløsning eller de udstationerede billede?
admin siger:
4 Juli 2008 kl 11:04
Hej Mark
Tak for at påpege problemet med visning af datablade. Jeg har tilføjet en opdatering med sensor PID afsnittet udvidet.
Ville elske at tjene noget fra annoncer til at hjælpe med hosting omkostninger mv, men har brug for at finde dem, ikke er i konflikt med mine følelser om emnet.
Mit håb er at jeg i sidste ende vil gøre en uafgjort med en lokal garage her i Panama to installere systems, når jeg får til det punkt, hvor jeg kan producerer begge et generatorer effektivt og afslutte design af sensoren controllere so, at installationen bliver økonomisk.
Sensorerne justeringer vil skal fastsættes på den sikre side, uden brugerens medvirken gang installeret. Hvis justerbare kontroller er tilbage på plads, vil nogle wiseguy få grådige, magert ud brændstoffet for langt, og tilberede deres motor ... ... .. derefter skyde skylden på systemet. Fik at beskæftige sig med den menneskelige natur desværre.
Ved at se på mulighederne for at anvende brint generatorer på diesel motorer, den forbedrede brænde bør bidrage til at rydde op i det latterlige beløb af sort røg smidt ud af dårligt vedligeholdt og over-drevne busser vi nødt til at leve med hernede i Panama. Vores berømte "Diablo Rojos«.
Alt, hvad jeg har brug for nu er mere tid og midler. Enhver 'Angel' investorer læser dette er velkommen til at kontakte mig
Rik