Hidroxi Hojas de datos
Domingo, 29 de junio 2008 17:48Si eres nuevo aquí, puede que quiera suscribirse a mi feed RSS . Gracias por su visita!
Encontrado en el tiempo por fin a salir y hacer algunas pruebas en carretera
El 2 hojas de datos a continuación han sido tomados de mi portátil, conectado al sistema de computadora del auto, y representan alrededor de 2 circuitos de la ciudad de Panamá en el tranquilo barrio de tráfico el domingo.
La hoja de datos muestra en primer lugar la salida de computadora funcionando con el motor, sin modificación alguna. Todas las modificaciones electrónicas de los sensores desconectados y generador de hidrógeno apagado.
La hoja de datos segunda muestra los resultados de conducir la misma ruta, a unos 10 minutos más tarde en el día, después de encender el generador de hidroxi y permitir las modificaciones diversos sensores que he hecho hasta ahora.
Haga clic en cada hoja para ver la pantalla completa:
Aún así un largo camino por recorrer a la magia de 100 MPG, pero al menos estoy progresando en la dirección correcta.
Es realmente muy difícil de reproducir exactamente las condiciones de conducción en cada carrera, por lo que muchas variables pueden interferir a menos que uno tiene el lujo de una pista de pruebas. Esta es la razón por la que publica todos los datos y no sólo las cifras de MPG, de modo que puedes ver las variaciones de la velocidad, carga, etc
Espero poder obtener algunos datos kilometraje de la carretera durante la próxima semana o así. Anteriormente la Chevy ha estado dando en torno a 33mpg en la carretera durante un viaje de 100 millas sin necesidad de modificación y será interesante ver las mejoras que en su caso utilizando como mi línea de base.
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bloger Water4gas dice:
03 de julio 2008 a las 8:55 pm
Hola: Mi sombrero que de proporcionar información valiosa en el momento mismo que la eliminación de todos los anuncios de su blog. Esta es una declaración verdadera de su pura intención en ayudar a otros.
Como un colega blogger te puedo decir que yo también tratar de ayudar a las personas sino que también como para cubrir los gastos de alojamiento y la inversión en los productos que revisar y probar. Así que su uno para arriba en mí por seguro!
Para finalizar, me estaba muy interesado en ver a su fichas hidroxi pero cuando hago clic en la foto no alcanzo a entenderlo. Yo, no estoy seguro si es mi resolución de pantalla o la imagen publicada?
admin dice:
04 de julio 2008 a las 11:04 am
Hola Marcos
Gracias por señalar el problema con las fichas técnicas de visualización. He añadido una actualización con el sensor de PID sección ampliada.
Me encantaría ganar algo de publicidad para ayudar con los gastos de alojamiento, etc, pero es necesario encontrar los que no entren en conflicto con mi sensibilidad sobre el tema.
Mi esperanza es que eventualmente hará que un empate con un garaje local aquí en Panamá para instalar los sistemas, una vez que llego al punto en el que puede producir tanto los generadores de manera eficiente y finalizar el diseño de los controladores de sensores para que la instalación se convierte en económico.
Los ajustes de sensores que deben fijarse en el lado seguro, sin intervención del usuario una vez instalado. Si los controles ajustables se deja en su lugar, algunos sabelotodo se vuelven codiciosos, se asoman el combustible demasiado lejos y cocinar su motor ... ... .. luego culpar al sistema. Tengo que tratar con la naturaleza humana por desgracia.
También busca en las posibilidades de utilizar los generadores de hidrógeno en los motores diesel, la quema mejora debe ayudar a limpiar las ridículas cantidades de humo negro expulsado por el mal mantenidos y alimentados por los autobuses que tienen que vivir con aquí en Panamá. Nuestro famoso "Diablo Rojos".
Todo lo que necesitamos ahora es más tiempo y fondos. Cualquier 'Los inversores informales' leyendo esto son bienvenidos a ponerse en contacto conmigo
Rik