Hydroxy 데이터 시트
Sunday, June 29, 2008 17시 48분 카테고리에서 배치하는 수소
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마지막에서 찾은 시간은 나가서 및 일부 도로 테스트를 할
2 시트는 아래에 내 노트북에서 자동차 컴퓨터 시스템에 연결, 이동하고 조용한 일요일 교통 파나마시 약 2 회로를 나타냅니다.
첫 번째 시트는 컴퓨터 출력을 수정되지 않은 형태의 엔진으로 실행 보여줍니다. 센서 연결이 끊긴와 수소 생성기에 대한 모든 전자 수정 꺼져.
두 번째 시트는, 약 10 분 후에 하루에 동일한 경로를 운전에서 hydroxy 발전기에 스위칭 및 지금까지 만든 다양한 센서를 활성화한 후 수정 결과를 보여줍니다.
클릭하여 전체 화면보기 위해 각 시트에 :
아직도 먼 길을 마법의 100 MPG에 가야하지만, 적어도 내가 올바른 방향으로 진전이있는 것.
그것은 실제로 매우 어려운 각 실행 정확히는 운전 조건을 복제하는 많은 변수를 방해할 수 있도록 하나의 테스트 트랙의 풍족하지 않는 한. 이래서 난보다는 MPG 인물, 그래서 당신은 속도에 유사 콘텐츠를 볼 수 있습니다 하중 등 모든 데이터를 게시
다행스럽게도 필자는 구할 수있는 다음 주 정도면 약간의 고속도로 주행 데이터입니다. 이전 체비 고속도로 33MPG 주위에 어떤 수정없이 백마일 여행을 통해 제공되었으며 그것은 개선 사항을보고 흥미가 될 수있는 사용하여 내 기준으로.
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당신은을 통해이 입장에 어떤 응답든지 따를 수 2.0 피드.
당신은 할 수 떠나 응답 , 또는 trackback를 자신의 사이트에서.
Water4gas의 bloger가 말합니다 :
7 월 3, 2008 8시 55분에서 오후
안녕하세요 : 귀하의 블로그에서 모든 광고를 제거하는 것과 같은 시간에 귀중한 정보를 제공해 주셔서 가나 내 모자. 이것은 다른 사람들을 돕는에 순수한 의도의 진정한 진술입니다.
내가 또 사람을 도우 려하고 말할 수있는 동료 블로거 그러나 또한 호스팅 비용 및 제품에 투자를 해 놔야지 나는 검토하고 테스트합니다. 확실히 날 당신의 하나가 그래서!
나는 매우 당신의 hydroxy 시트보고 있지만 관심 끝으로 저는 그것을 밖으로 만들 수 없습니다 사진을 클릭해도. 난 확실하지 않으면 미터는 내 화면 해상도 또는 게시된 이미지가?
관리자 말합니다 :
7 월 4, 2008 11시 4분 오전
안녕하세요 마크
데이터 시트를보고와 함께이 문제를 지적 주셔서 감사합니다. 난 센서 업데이 트를 추가한 부분을 확대하여 PID.
광고에서 비용 등 호스팅에 도움 뭔가를 적립, 사랑 않겠지만, 주제에 대한 나의 감성와 충돌하지 않는 것들을 찾아야 해요.
나의 희망은 내가 결국 파나마에서 로컬 차고 여기있는 시스템을 설치하려면, 일단 내가 효율적으로 발전기를 생산할 수있는 둘 수 있도록 설치가되어 센서 컨트롤러의 디자인을 마무리 본론으로 동점을 만들어 것입니다 경제.
센서 조정은 안전한 편이 설정하려면 사용자 개입 없음 한번 설치된해야합니다. 조정 컨트롤이 자리에 남아있다면, 어떤 똑똑한 양반 욕심, 얻을 것이다 연료를 밖으로 상체를 너무 멀리와 모터를 ... 요리 ... .. 다음 시스템을 비난. 인간의 본성과 안타깝게도 문제가있어.
또한 디젤 엔진에 수소 생성기를 사용할 수있는 가능성을 조사, 개선 검은 연기의 말도 안되는 금액으로 튕겨져 정리하는 데 도움이됩니다 화상 심하게 유지 우리가 함께 살기로해야 연료 버스여 여기 파나마합니다. 우리의 '유명한 디아블로 로조'.
제가 필요한 건 더 많은 시간과 자금이다. 모든 '엔젤'투자자이 나에게 연락하실 수 있습니다 읽기
Rik