Hydroxy 데이터 시트
일요일, June 29, 2008 17시 48분 분류 수소 게시됨
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마지막으로 나가서 몇 가지 테스트를 할 도로에서 발견 시간
2 데이터 시트 아래에있는 내 노트북에서 자동차 컴퓨터 시스템에 연결되어, 촬영 및 조용한 일요일 트래픽 파나마 시티에 약 2 회로를 나타냅니다.
첫 번째 데이터 시트 컴퓨터를 출력 수정되지 않은 형태의 엔진을 실행을 보여줍니다. 센서 분리 및 수소 생성기 모든 전자 개조 꺼져.
두 번째 데이터 시트와 동일한 경로를 운전의 결과를 보여줍니다, 하루에 약 10 분 후, hydroxy 발전기 스위칭 및 각종 센서의 수정은 내가 지금까지 만든 후 수 있도록했다.
전체 화면보기의 각 시트를 클릭하십시오 :
마법의 100 MPG로 이동 아직도 먼 길을지만, 적어도 내가 올바른 방향으로 진행하고 있어요.
그것은 실제로는 매우 정확하게 각 실행에 대한 운전 조건을 복제하려면, 너무 많은 변수를하지 않는 한 하나의 테스트 트랙의 명품이 방해가 될 수 어렵습니다. 이런 이유보다는 차라리 그냥 MPG 인물의 모든 데이터를 출판, 그래서 당신 등 속도 변화, 부하 볼 수있습니다
다행스럽게도 필자는 다음 주 정도면 약간의 고속도로 주행 데이터를 얻을 수있습니다. 이전 시보레 33MPG 주변 고속도로를 수정하지 않고 100 90km의 기차 여행을 포기했다 그리고 개선 사항을 사용하여 볼 수있다면 흥미로운 일이 될 것이다 내 기준이다.
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Water4gas bloger 말이 써있 더군요 :
2008년 7월 3일 오후 8시 55분에서
안녕하세요 : 귀하의 블로그에서 모든 광고를 제거하는 것과 같은 시간에 유용한 정보를 제공하기위한 내 모자를 내려합니다. 이것은 다른 사람들을 돕는 당신의 순수한 의도의 성명 사실입니다.
내가 또 사람을 돕는하지만 시도도 호스팅 비용 및 제품에 대한 투자 놔야죠 말할 수 동료 블로거로서 제가 검토 및 테스트합니다. 그러니 하나도 나한테에 대한 확신!
정말 당신 hydroxy 데이터 시트보고 있지만 관심이 마지막으로 내가 정말 그것을 밖으로 만들 수없습니다 사진을 클릭하면. 난 잘 모르겠 네요면, 내 화면 해상도 또는 게시된 이미지?
관리자있다 :
7월 4일, 2008에서 오전 11시 4분
안녕하세요 마크
데이터 시트보기와 문제를 지적 주셔서 감사합니다. 내가 센서 섹션을 확대하여 PID와 업데이 트를 추가했습니다.
광고를 호스팅 비용 등 뭔가 도움을 적립, 사랑하는 것이 아니라 그 주제에 대한 나의 감성과 충돌하지 않는 사람을 찾아야.
내 희망은 결국 파나마의 로컬 차고 여기를 시스템에 설치하려면, 일단 내가 어디에 둘 다 효율적으로 발전기를 생산할 수 있도록 설치되는 센서 컨트롤러의 설계를 마무리 본론으로 동점을 만들 것입니다 경제.
센서 조정 안전한 편이 설정할 수없고 사용자의 개입이 필요 한가 설치된 것입니다. 조정하는 경우 컨트롤이 자리에 남아 있으며, 일부 똑똑한 양반 얻을 것이다 탐욕, 밖으로 연료가 너무 멀리와 모터 ... 요리를 숙이고 ... ... 다음 시스템을 비난. 인간의 본성을 알았 불행히도 처리합니다.
또한 디젤 엔진에 수소 발전기를 사용하는 가능성으로, 향상된 화상 검은 연기의 말도 안되는 금액에 의해 밖으로 튕겨 청소하는 데 도움이해야 찾고 심하게 유지 및 이상 우리가 여기에 파나마와 함께 살아야만 버스 연료. 우리의 유명한 '디아블로 로조는'.
내가 지금은 좀 더 시간과 자금입니다. 모든 '엔젤'투자자 저에게 연락에 오신 것을 환영합니다 읽기
릭