Если Вы новичок здесь, вы можете подписаться на мою RSS канал. Благодарим за посещение!

Время обновления на первоначальной ячейки Я начал говорить об этом в блоге. Один установлен на моем 97 Chevy кавалер.

Пройдя в 5000 милях знака после установки этого дома пиво HHO клеток мои результаты заключаются в следующем.

Я был ведение журнала всех моих покупок бензина с пробегом, и я рад сообщить, что за этот период 5 месяцев и 5283 миль от смешанных вождения моего MPG улучшилось от исходного приблизительно 34 MPG в среднем до 48 MPG.

Кроме того, на недавней поездки 300 милях от Панама Давиду возле границы Коста-Рики, я достигнута приблизительно 67 MPG крейсерская по шоссе с постоянной 70. Лишь несколько городов по дороге, где я должен замедляться, в основном хорошо 4 полосы открытой дороге.
Я говорю примерно, поскольку это было одно путешествие, и я использовал различные АЗС при заполнении поэтому цифра может быть не столь точными, как долгосрочный тест.

Измерение выходного тока и опираться на камеру после этого времени, показали незначительное снижение объемов производства. К сожалению ячейка запечатанном единицу тем я не могу проверить состояние внутреннего, не разрушая его. Когда 1 установлен я получал около 1 л / мин при 12 усилителей, но я увеличил усилителей до 18 горячих после спектакля в срок, и получать от 1.6 л / мин HHO. Это выходить за 5000 миль до 1,4 л / мин на той же 18 усилителей.

Я в настоящее время системы с обратной полярности в попытке счистить любого строительства на табличках. В NaOH раствор в системе остается достаточно чистым, но я надеюсь, что изменения в текущей вспять, как какой-либо строительства на табличках будет вернуться в раствор.

Я также вынул свечи зажигания, чтобы проверить состояние. Цвет плагина является хорошим показателем смеси топлива и воздуха. Легкий загар является правильным, богатая смесь сделает плагин темнее, а белый штекер является признаком того, что смесь слишком слабы.

Здесь 2 заглушки для сравнения. Тот, слева был установлен новый, когда я установил HHO системы, и один по праву является одним из старых я заменил на тот момент.

Как вы можете видеть, новый модуль является незначительной в светлый цвет, но все еще хорошо в безопасной зоне, касающиеся сочетания. Доказательство того, что прибыль за счет улучшения сжигания топлива, а не ослабление смеси путем overdoing коррективы с датчиками.

В целом я более чем доволен результатами. Даже несмотря на то, что стоимость бензина снизилась временно он доказал мне, что технология работает и будет выплатить еще лучше в будущем, когда газ выходит обратно вверх. Тем не менее, это не плагин и играют системы как многие все еще продавать мусор на Ebay выписывать. Эта система должна постоянно проверяться на воде, и сила тока вничью. Датчик коррективы принимают значительное количество времени, чтобы получить права, как компьютер является медленным учеником.

Для hobbyist времени потратить это определенно развлекательный. Изучение электроники, химии и физике, а также удовольствие в прошлом вождения более бензиностанции. Ибо Иоанн / Джейн среднем автомобилист я чувствую, что он все еще слишком много хлопот. В конце концов, половину автолюбителей во всем мире практически не в состоянии заполнить газовые цистерны без посторонней помощи.

Обход момент магии исправления и W4G систем, которые способствуют scammers. Есть ряд хороших людей поставки частей и комплектов Сейчас на Ebay для любителей по разумным ценам. Проверьте некоторые из форумов HHO и научиться основам, прежде чем тратить деньги на мусор. Самое главное, получайте удовольствие и быть безопасными.